Des nouvelles du X-37B,le prototype secret d'un drone spatiale américain

Bonsoir


Ils nous filent quand même des photos, c'est donc pas si secret que ça

Mais il est vrai que les américains (ni personne d'autres du reste), n'avaient aucun appareil permettant de se déplacer facilement dans le proche espace.

Parce que si n'importe quoi se présente en orbite (que ce soit un satellite étranger ou autre), on peut toujours tourner un de ses satellites ou on peut y pointer un télescope, histoire de récupérer quelques informations... Mais s'il en faut plus, il faut s'en approcher.

On peut se dire aussi, qu'il pourront plus facilement lancer ou intervenir, sur leur satellites justement. Mais ce genre d'appareils, autonome et bien plus simple à lancer qu'une de leur ancienne navette, à évidemment de l'avenir !








EDIT: Je viens de voir que la photo que j'ai postée, est déjà sur la page précédente (je la laisse quand même).

Bonjour Tiko,

Il m'a semblé en lisant des infos sur ce X37-B qu'il nécessitait tout de même un lanceur conventionnel. D'ailleurs, dans la photo que vous postez il se trouve dans sa demi coiffe. 

Êtes-vous sûr qu'il est autonome pour se rendre en orbite? 

Amitiés,

G.

Bonjour

Oui vous avez sûrement raison (je me demandais ce qu’était cette demi protection^^). Enfin si c’est le cas, ça ne demanderait pas un lanceur aussi important que celui de la précédente navette, c'est déjà ça.

Mais ce qui est trompeur, ce sont ces dérives sur le propulseur d’appoint. Au départ, j’ai pensé qu’il était lancé à partir d'un avion (ce qui est bien possible pour les essais). Enfin ça pourrait être aussi pour des tests de frictions...  


Autonome, je ne sais pas (quoique pour atteindre l'orbite, tous les engins aujourd'hui sont autonomes). Mais il a toutes les caractéristiques d’un drone. Et il est évident que ces derniers ont aussi un bel avenir dans l'espace. Maintenant, il est possible aussi qu'ils puissent y placer dedans, un compartiment pressurisé, pouvant peut être accueillir une ou deux personnes, je sais pas (difficile de visualiser tel quel si c'est possible).



PS: Guillaume, je ne fais que supputer moi, je ne travaille pas à la Nasa ou à l'Air Force  

Autant les ailes sur l'appareil lui même je comprends qu'elles soient nécessaires pour la rentrée atmosphérique, autant sur le lanceur je ne sais pas. Peut-être que ce premier étage est actif dans la haute atmosphère et que les surfaces aérodynamiques sont encore efficaces...

De toute façon, dans l'espace ça ne sert à rien donc c'est forcément dans l'atmosphère 

Bonjour,

En effet, plus l'altitude est élevée, plus l'air y est rarifié et donc, la surface de portance des ailes augmentent avec l'altitude.

Cdlt, Didier

Bonsoir,
pour ce qui est du lancement, j'ai lu sur le site de la NASA que pour les essais du début, il était livré à 46 000 pied par un B52.

Et pour ce qui est d'un compartiment, il a effectivement une soute prévu à terme pour embarquer du fret ou des hommes.

Sources :
https://www.nasa.gov/centers/marshall/news/background/facts/x37facts2.html
https://www.nasa.gov/press/2014/october/nasa-partners-with-x-37b-program-for-use-of-former-space-shuttle-hangars/

Bonsoir

Ah bien merci pour toutes ces infos Mac

Ça collerait donc avec ce qu'on imaginait...


N'empêche que la prochaine fois j'éviterai de vouloir glisser trop rapidement une légende à une photo (très jolie au passage).