Les différents types d'avions dans le monde

Bonsoir à tous,

Le chasseur expérimental Su-47 Berkut

www.sukhoi.org
Le groupe Sukhoï montrera au 9e Salon aérospatial international MAKS-2009 son chasseur expérimental à voilure inversée Su-47.

Source: http://fr.rian.ru/photolents/20090813/122680277.html

Il me fait penser au fameux Firefox du film d'Eastwood !!!

Le X 15 j'arrive pas à croire que vous l'avez oublié !!!!

C'est peut-être un ULM Taliban ...

Belles photos,c'était un moment agréable a passer .
MERCI

Superbes video merci Damien .


Je suis tomber sur ca en ouvrant un de tes liens!!!
Arme top secret : https://www.youtube.com/watch?v=eAGYYgji2cA

Pour se qui est de la video de l'arme TOP SECRET alors la ca fait peur,surtout si ont immagine un largage en haute altitude.
La derniere fois que cela est arriver c'est il y a 65 millions d'annees l'orsqu'un corps gros comme l'Evrest tomba sur la presqu'ile du Yucatan,
au Mexique,sigant l'arret de mort de tous les dinosaures et provoquant la disparition de 47 % des especes marines et 18 % des vertebres terrestres.

Alors S.V.P ne faites pas ca.
Et comme tu le dit et je le dit aussi "faite l'amour pas la guerre!"

La NASA vient de présenter un projet d’avion monoplace super-silencieux à propulsion électrique. Son petit nom : le « Puffin » (Macareux en français, vous savez l’oiseau de bord de mer aux plumage noir et blanc et au bec coloré).

Concrètement le Puffin propose un vision moderne de l’ADAV (Avion à Décollage et Atterrissage Vertical) Convair XFY-1 Pogo, appareil expérimental de la NASA dans les années 50. Il est conçu pour tenir sur son empennage, qui se décompose en quatre jambes servant de train d’atterrissage. Il proposerait un vol stationnaire et une transition au vol horizontal.

Avec 3,7 mètres de long, 4,1 mètres d’envergure, l’engin est conçu avec des matériaux composites et devrait peser seulement 135 kg, dont 45 kg de piles rechargeables au lithium phosphate. En principe, le « Macareux » devrait croiser à 240 km/h, avec une vitesse maximale de 480 km/heure. Son plafond de vol est a priori illimité mais son énergie disponible ne pourrait lui faire attendre que 9150 mètres. Son autonomie serait de seulement 80 kilomètres, mais les chercheurs espèrent l’augmenter à 240, voir 320 kilomètres d’ici 2017, grâce au progrès technologique sur les batteries. Sa conception repose sur des moteurs électriques permettent de transporter une seule personne avec seulement 60 ch.

Pour voir la vidéo cliquer ici (source de l'arcticle): http://blog.avionslegendaires.net/2010/01/futur-la-nasa-invente-lavion-perso-et-ecolo-le-puffin/

Cordialement
Mathieu31

Je ne pense pas que cela pourra faire un avion personnel et écolo comme dans l'article.Toutes les tentatives se sont avérées dangeureuses.Le Pogo et autres Coléoptères(français) ont été assez vite abandonné.le "lit-cage" volant conçu pour entrainer les astronautes pilotes du LEM a failli couter la vie à Neil Armstrong!En plus la transition vol vertical/vol horizontal est trés difficile,voir les années ,les problèmes et les budgets pour enfin réussir à peu prés le V-22 des Marines.Il afallu l'équiper d'une grosse électronique et d'un cauchemar de boites de vitesse.Tout çà pour un appareil trés fragile!(nombreux accidents à l'entrainement).
Vu l'autonomie,avec des batteries!!!çà restera un prototype et il faudra etre pilote d'essai pour le faire voler.

Pensez à heberger vos images sur le forum svp.

Benjamin,
je ne sais pas comment on fait